CUR SÍOS
Tá aon mholóir leictreach ag an mbord seisoireach a sheasann ar aon mholóir agus ar cheann amháin de na sreanganna tiomána, agus sin an argóint ghearmónta iomlán air. Téann an dá chos go dtí 700 mm go 1180 mm le chéile fós, ach tá an meicníocht a dhéanann an obair suite i gcolún amháin agus a thiontann sreang heicsiúcháin thar an gcolún eile. Mar thoradh air seo do dhíoltóirí, soláthraitheoirí conradh agus cláranna le hainm príobháideach, tá costas níos ísle ag an gceannaithe, ceann amháin de na samplaí molóir le bheith agat mar shiopadóir in áit dhá, agus ceann amháin de na boscaí rialaithe le diagnostiú nuair a thuairiscíonn an urlár faillí.
Is é an freama leagtha ar chosán ceathairshleasach teileascópacha i bhfoirm T, agus tá sé curtha i mbádóga bán maithe nó dubha maithe le cromadh cumraí. Tá sé socraithe ar chosáin fhad leathana le gluaisíní cothromaithe i gceachtar chúinne. Is é an eochairbhoird píosa le seacht gcnaipe — cuimhne, ceithre shocrú roimh ré, suas agus síos — a bhíonn suite faoi bhun an ruda os cionn le léamh le LED ar airde. Stopann agus athaíonn an bhardas an t-ábhar nuair a thagann an barr i dteagmháil le hindiúchán ag dul síos, agus is é seo an gné atá ann chun bhardas stiúrtha go huathoibríoch a choinneáil ó sheoladh isteach i driosca comhaid i oifig roinnte.
Dá chomhshó a fhoilsiú. Seolann MR1-C07 mar bhailiúchán freimse i mbocsa 1010 × 210 × 157 mm ag 13.24 kg, do cheannaitheoirí a gheobhaidh agus a chríochnóidh a dtuaslagáin féin go áitiúil. Seolann MR1-C15 mar dhíseart iomlán i mbocsa 1220 × 360 × 160 mm ag 19 kg. Tá MR1-C15 rátaite ag 80 kg agus MR1-C07 ag 70–80 kg, agus stopann an dá cheann ag 1180 mm. Coverann comhshó tríú an tacar cosáin agus an bhosca leictreach ar aon nós, agus cuirtear an t-ábhar seo i gceist in aghaidh ordú do phairtnerí OEM a thógann clár timpeall freimse soláthraithe. Pácáiltear gach díseart sheisearach leictreach anseo i mbocsa amháin agus seoltar é FOB Shanghai nó Ningbo.
Príomhghnéithe
- Aon mhotar, aon shiombhal rith – Tiontaíonn aon ghníomhaire amháin siombhal crois uillinn a ardú an dá cholún i gcéim; aon chomhshó mhotair le stócáil, aon chomhshó le seirbhís, aon chomhshó le hionannú.
- 480 mm de thravel – 700 mm ag an deireadh suigh agus 1180 mm ag an deireadh seasamh, an raon is mó a scríobhann treoracha suigh-seas timpeall.
- rátaite ag 80 kg – Foilsíodh mar 70–80 kg ar MR1-C07 agus 80 kg ar MR1-C15, go leor do bhord oibre, dhá thaispeántóir agus dúnadh gan an mótair a laghdú.
- 15–20 mm/s luas ardú – Slánú iomlán i dtimthriall leath nóiméad, ag leibhéal fuaim nach n-aistríonn thar urlár oscailte.
- Eochairbhoird cuimhne le seacht gcnaipe – Cuimhne chomh maith le ceathrar réshocraithe, suas agus síos, le léamh amháin ar airde le LED; úsáideoir a úsáideann bord oibre coiteann a fháil ar ais go dtí a airde féin le brú amháin.
- Gióscóp chun colúin a sheachaint – Athaithníonn go dtí an tús láithreach nuair a thagann an barr ag dul síos i dteagmháil le hindiúchán, agus tá sé curtha amach ag an bhfabhrac mar chosaint slándála le cúig réalta.
- Colúin le scroimeáil dronuilleogach – Tuirlingí le rannán cearnógach a sheasann níos fearr i gcoinne rothaithe ná tuirlingí timpeallacha, mar sin fanann bord an oibre cothrom faoi lucht taispeántóra as lár.
- Cosáin fada leathana le gluaisíní cothromaithe – Leathnaíonn an t-áit a bhfuil an lucht agus é ag brú ar líonraí faoina chéile agus cuireann sé an urlár neamhchothrom ceart go dtí an pointe gan gur chóir na shiombóla a úsáid faoi bhun an chosáin.
- Cruaite bán maithe nó cruáite dubh maithe – Crúaite le praodhar, agus dath-mheaithe leis an mbord oibre ar na tacair bán agus dubh.
- Bord oibre le ciorcail thimpeallta, agus beivelithe ar an mbord – Gan aon chornar caol ag airde na coise ag deireadh an ruda a dhéanann duine ag siúl.
- cruaite 13.24 kg, agus cruáite bord oibre 19 kg – Tá an dá cheann faoi 20 kg, mar sin is féidir le duine amháin an chruáite a thógáil ón bpailéad gan riachtanas le dhá dhuine.
- Aon tacair in aghaidh an chruáite – Tá an cruaite, na cosáin, an eochairbhord, na pinn agus na treoracha mar cheann amháin, rud a chuireann an glacadh agus an láimhseáil ar pháirteanna breise simplí.
Sonraíochtaí
| Paraiméadar | Sonraí |
|---|---|
| Ainm an táirge | Bord oibre leictreach seasamh aon-mhotor |
| Samhail | MR1-C07 (boghsocair) / MR1-C15 (deasc iomlán) |
| Mhotor | Motor aonair |
| Raon airde | 700–1180 mm |
| Strock | 480 mm |
| Luas Uachtarach | 15–20 mm/s (MR1-C07); 20 mm/s (MR1-C15) |
| Cumas Luchtaithe | 70–80 kg (MR1-C07); 80 kg (MR1-C15) |
| Dath an chaisleáin | Bán / Dubh |
| Dath an deisc | Bán, dubh, nó gráin adhmaid éadrom |
| Bord an deisc | Cúilí ciorcail, bord fhoirne foirceannaithe |
| Cois | Cosáin fada leathana le gluaisíní cothromaithe |
| Rialú | Eochairbhord cuigearach le cuimhne, léamh le LED ar airde, ceithre réamhshocrú |
| Sábháilteacht | Giorascóp – coscúil le hearráid chun aon ghothraí a sheachaint, athaigh ar ais nuair a bheith i dteachtaireacht le huirlis eile |
| PAICÉAL | 1 set i ngach cairtún |
| Méid an chartúin | 1010 × 210 × 157 mm (MR1-C07); 1220 × 360 × 160 mm (MR1-C15) |
| Meáchan comhlán | 13.24 kg (MR1-C07); 19 kg (MR1-C15) |
| Barántas | 1 Bliain |
| Branda | Nollaig Shona |
| Áit Táirge | Zhejiang, China |
| OEM / ODM | Ar fáil |
| Port | Shanghai \/ Ningbo |
Materailí agus Críochnú
- Crann: caorán stáin, le cromadh an-ghlan bán nó dubh. Is é an cromadh an uirlis a úsáidtear mar dhromchla agus mar sin tá sé sainithe do láimhseáil na gcarrann ón gcairtún go dtí an urlabhra, ní do choinníollacha taispeántais.
- Colúin ardaithe: ranna stáin teilescópacha dronuilleogach. Tugann an caorán ceathairshleasach aghaidh chaol do na spriocbhracáin agus cuireann sé in aghaidh rothar na gcolún a thagann amach mar bhuaic shiúlach ag fánaíocht iomlán.
- Sraith tiomána: sraith stáin seaschiorcail idir na dá cholún, an cuid a ligann do mhotor amháin na dá chos a ghluaiseadh gan aon ghníomhaí eile.
- Clár an urlabhra: pláta adhmaidh in-ghinearálta leathnaithe le aghaidh mat, cornaí timpeallta agus beivel ar an mbord íos-thaobh. Is iad an bán, an dubh agus an grianadh adhmaid éadrom na dtuairiscí a fhoilsiúthar.
- Cosáin: bárra stáin le gléasanna cothromaithe, faoi mhéid leis an mbrat a choinneáil ina shuíomh nuair a bheidh an deasc ag 1180 mm.
- Rialú: cás eochairbhórd dubh cruthaithe le léamh le LED, suite thar an mbord os cionn ar thaobh an úsáideora.
- Cothromacht an chríochnaithe: tugtar an dath fráma agus an chríochnú ar an mbord le chéile laistigh de ordú amháin, mar go mbreathnaíonn bord bán ar fráma neamhbhán mar theip ar bhalla taispeántais fiú nuair a bhíonn an dá cheann laistigh de na teorainneacha.
Acmhainní agus Suiteáil
Tá an clár posta seasta aon-mhotor curtha i mbocsa leathnaithe, le haon shocrú sa bhocsa, agus tá na cosáin, an eochairbhoird, an bosca rialaithe agus an baga fíoradh taobh istigh den bhocsa chéanna. Tá an t-ullmhú mar thoradh ar thagairt chun ceangal: ceanglaítear na cosáin leis na bunanna colúm, ceanglaítear na colúim leis an sreang croise, ceanglaítear na briosca taobh faoi leibhéal an áis, ceanglaítear an eochairbhoird agus an bosca rialaithe, agus ansin coigeannar na glidí go dtí an urlár. Níl aon leagadh, níl aon ghuilneadh ar an áis ach de réir patrúin na mbriosca atá foilsithe, agus níl aon uirlis speisialta riachtanach.
Is féidir le duine amháin an bhocsa fráma MR1-C07 (13.24 kg) a láimhseáil. Is féidir le dhá dhuine an bhocsa MR1-C15 (19 kg, 1220 mm fada) a thógáil ar bhéan, agus is féidir le dhá dhuine é a thabhairt ar a bhonn, mar tá pláta 1.2 m an-dhrachtach sula dtugtar an t-ainm 'clár posta seasta' uirthi. Tá socraithe an dá chineál ag teastáil ó shocraíocht leictreachais laistigh de raon an tslabhra rialaithe agus ó spás leathan taobh thiar den chlár chun an barr a sheoladh gan snaidhm a chur ar aon tslabhra.
Deimhnithe
Tá an tionscadal a thógann gach deasc ag seasamh ar an leathanach seo oibriúchán de réir chaighdeán bainistíochta cháil ISO 9001, agus tá cáil FSC ar chuid an chain-of-custody aige do chomhpháirtí adhmaid, a chlúdaíonn na pinní deasc. Tá comhlíon sóisialta scrúdaithe de réir chaighdeáin BSCI, agus tá an marc scrúdaithe ar an taispeántas táirge a úsáidtear do cheannaithe i mbeannacht. Soláthraítear na cáilíochtaí leis na cuirteilí ar iarratas.
Feidhmchláir
- Oifigí le hachair oscailte – Deasc ag seasamh le haon mhotar ag 80 kg, a chuireann le haghaidh ríomhaire glúine, dhá thaispeántas agus díocála, agus a gcoimeádann ceithre shocrú roimhghníomhach don obair ag an áit a úsáidtear go coiteann.
- Oifigí baile agus seomraí staidéir – Tá na críochnúcháin bán agus an gráin adhmaid éadrom ina gcónaí i seomra cónaithe gan dul i dtreo foinse oifige.
- Co-oifigí agus oifigí faoi sheirbhís – Ceann amháin de mhotar agus ceann amháin de bhosca rialaithe ar gach deasc ag seasamh, rud a chiallaíonn leabhar spáráin níos lú agus malartú níos tapúla nuair a thuairiscítear easpa ar an urlár.
- Láithreáin glaoch agus oifigí chúl – Cheadaíonn na socrúcháin roimhghníomhacha don láithreán glaoch an deasc ag seasamh a aistriú idir dhá airde suíocháin le lámh, gan rialú láimhe.
- Seomraí oiliúna agus seomraí rang – Is féidir an t-íos-thaobh 700 mm a úsáid ag úsáideoirí níos óige nó níos giorra, agus cosnaíonn an t-athshlúadú in aghaidh an chollais cathaoir a bhrú faoi an urlár.
- Clinicí agus seomraí comhairle – Is féidir an airde a athrú ar an bhfoirm i dtreo comhairle agus do na taifid a dhéanamh i seasamh ar an bhfearann oibre céanna.
- Taispeántais a d’fhéadfadh a bheith i siopaí agus i dtaispeántais shiopach – Ceadaíonn an tacar freimse do fhoireann a chur leis an urlár brandaithe go áitiúil agus an meicníocht a cheannach i ngach ordú ceanna.
Raon na môdail
| Confighuration | Samhail | Raon airde | Luas Uachtarach | Cumas Luchtaithe | Bóthar | Meáchan comhlán |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tacar freimse, gan urlár | MR1-C07 | 700–1180 mm | 15–20 mm/s | 70–80 kg | 1010 × 210 × 157 mm | 13.24 KG |
| Urlár iomlán leis an urlár | MR1-C15 | 700–1180 mm | 20 mm/s | 80 kg | 1220 × 360 × 160 mm | 19 kg |
Tá comhshó tríú, an tacar cos agus an gclár, ar fáil i gceannach ar bhunaithe ar an leabhar a d’fhoghlaim an ceannaitheoir.
Saincheapadh
| Rogha | Sonraí |
|---|---|
| Dath an chaisleáin | Bán maithe nó dubh maithe mar ghnáth; dathanna eile ar OÉM/ODM |
| Críochnú ar an mbord oibre | Bán, dubh, gráin adhmaid éadrom, nó deacracht a sholáthraíonn an ceannaitheoir |
| Méid clúdaithe | Gearrtha go dtí méid an bhord a sholáthraíonn an ceannaitheoir laistigh den raon atá le fáil don chlár |
| Rialú | Eochairbhoird cuimhne le seacht gceann mar ghnáth; earraí an eochairbhóird ar OÉM/ODM |
| Branding | Logo ar an eochairbhoird, ar an mbord oibre nó ar an gciorc |
| Marcáil ar an gcarrú | Comhartha an cheannaitheora, barra cod, agus comharthaí longála |
| Confighuration | Tacar clár nó bord iomlán, measctha i gcontanair amháin |
| Daltaíocht | Bileog ailtireachta agus nótaí slándála sa teanga an cheannaí |
Déanann an saincheapú trí OEM agus ODM, agus baintear leis i mbunaithe an fhabraic: cuireann an cheannaí tarlú nó sampla tagartha ar fáil, agus fásann an tionscadal an fráma nó an comhaireamh clár, agus sealann an speicifiúchán dearftha le haghaidh ordú atá athsholáthraithe. Is é an speicifiúchán sealaithe sin a chinneann go mbeidh an t-ordú seo a thagann i ndara háit mar an gcéanna leis an gcéad ordú maidir le dath an fhráma, deacracht an chláir agus méid an chartún.
Seirbhís
Tá luachanna an díseanna seasaimh ar bhonn FOB Shanghai nó Ningbo i USD nó EUR, agus glactar le T/T, L/C agus Escrow. Dearbhaítear sampla roimh tháirgeadh mhórscála, agus déantar inspéacht ar gach ordú sula n-imeoidh sé ón bhfabraic.
Covers an t-iasacht i ndiaidh díol ar feadh bliana ón lá is fearr. Tá na gluaiseachtaí, na boscaí rialaithe, na códanna eochair, na cosa agus na gluaisteáin ar fáil mar mhíreanna sna línte ar leith, mar sin is féidir comhpháirt amháin a athsholáthar gan an dísean a chur amú, agus ní dhéanann ceannaí a bhfuil lán-talamh díseanna seasaimh aige aon mhalartú ar fad.
Tá OEM agus ODM á lámháil laistigh den bhfoirgnimh: soláthraíonn an ceannaitheoir a tharraingt nó sampla tagartha, fásann an foirgnimh an struchtúr, agus gléantear an speicifiúchán dearftha le haghaidh ordúcháin athdhéanta. Seolann ceannaithe le lipéad pearsanta faoi a mbranda féin le dearadh ciseanna comhoiriúnach.
Donítear an t-ábhar seo do cheannaithe a bhfuil raon leathnaithe acu: tá na heagraíochtaí modúla ar siúl sa bhfearann do 50 óstán sreang Eorpach, ag laghdú costas an logaistíochta faoi 25% agus ama an taisceála faoi 40%, agus tá tacaíocht ar thosaíocht margaí e-commerce Meiriceá Thuaidh le 15–50 cinn, ag giorrú an t-am go dtí an margadh faoi 60%. D’fhorbair ceann de na brandaí thuaidh-cheantracha díolacháin faoi 300% i rith dhá bhliain ar athsholáthar i mbocsaí lán, a laghdaigh an t-iascacht thar muir faoi 35%.
Seoltar gach deasc sheisearach le motór amháin in aon chisean: MR1-C07 ag 1010 × 210 × 157 mm agus 13.24 kg, MR1-C15 ag 1220 × 360 × 160 mm agus 19 kg. Tá an mhodh, dath an chaisc, deacracht an tábla agus uimhir an chisean ar an gcisean, agus priontáiltear marcanna soláthair i bhformáid an cheannaithe.
Luchtann an t-ordú gach uair ó Shanghái nó ó Ningbo, agus is féidir leis an bprocóir dáta críochnaithe a shocrú i gcoinne tús na ndíolacháin a chur ar fáil sa mhaoin, mar tá an dá chathair laistigh de sheachtain oibre ó fhábric Jiaxing. Is é an plán coimeádáin a liostálann an líon ciseanna agus an meáchan iomlán in aghaidh an mhodh é a thugtar le gach ordú ionas go bhféadfaidh an t-ullmhóir tráchtála rátaí a thabhairt agus an t-ullmhóir a shocrú roimh chríochnú na tionsclaíochta.
Is é an t-ullmhú coimeádáin cothrom (flat-packing) an leibhéal a úsáidtear chun an t-iasc a laghdú don táirge seo. Tá cisean díseag 19 kg níos fearr le stóráil agus le cuadhrú ná díseag cruinnithe, agus ar phrogramaí atá ar ais go minic, tá méid an chiseain agus líon na gciseanna socraithe ar an leathanach speisialtóireachta ionas nach dtéann an t-iasc thar muir idir seoladh agus seoladh nuair a athraíonn an críochnú ar an díseag.
Ceisteanna Coitianta
C: Cad é an difríocht idir MR1-C07 agus MR1-C15? F: Is é MR1-C07 an tacar freimh i gceisín 1010 × 210 × 157 mm ag meáchan 13.24 kg, le rátáil 70–80 kg ag 15–20 mm/s, do phrócairí a chuireann a ndíseag féin ar an bhfreimh. Is é MR1-C15 an díseag sheiseartha le heilictrineach amháin i gceisín 1220 × 360 × 160 mm ag meáchan 19 kg, le rátáil 80 kg ag 20 mm/s.
C: An bhfuil an díseag san ordú? A: Tá sé ar an MR1-C15. Is é an MR1-C07 an tacar freimhse agus níl clár báis sa tacar, mar sin déanann an gclár barr a bheith gearrtha go háitiúil nó soláthraítear é do chomhartha an cheannaí.
C: Céard is raon airde atá fáilteach don bhord seasamh? A: 700 mm go 1180 mm, le sreang 480 mm. Ag an 700 mm tá an bord ag airde shuíocháin chaighdeánach; ag an 1180 mm tá sé ag airde sheasamh do úsáideoir ard, agus mar sin is é an ráta luchtaithe a fhoilsiú ag an mbarr den raon seachas ag an mbun.
C: Cad a chuireann an ráta 80 kg in áirithe? A: Cuireann an ráta an clár barr agus gach rud a bhíonn air. Dá mhiontór, arm, doca agus ríomhaire glúine, de ghnáth, i dtaca leis an 80 kg, mar sin ní thagann an bord seasamh ag a theorainn i ngnáth-ghabháil oifige.
C: Cad a tharlaíonn má thagann an bord i dteagmháil le rud éigin ag dul síos? A: Stannaíonn an clár cosc aghaidh an ghiorascóp an mótair agus aistriúonn an barr, rud a léiríonn an tionscadal mar chosaint slándála cúig réalta. Is é seo an gné a chosnaíonn aon aonad tiocaidh nó cathaoir a fhágadh faoi bhord.
C: Cad é an garánta agus conas a láimhseálann siad na codanna? A: Bliain amháin ón dáileadh. Is féidir an t-ocras, an bosca rialaithe, an eochairbhoird, na cosáin agus na gluaisteáin a ordú mar áirí ar leith, mar sin is ordú codán atá i gceist nuair a tharlaíonn easpa amháin, seachas athsholáthar iomlán ar bhord sheasamh.
